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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Tipo: | batería libre de mantenimiento sellada | color: | Negro |
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Tamaño: | 138*77*122m m | tensión: | 12V |
Capacidad: | 7AH | Useage: | Motocicleta de la rueda de /three de la motocicleta/de la vespa |
Peso: | 2.18kg | Garantía: | 12 Meses |
certificado: | ISO9001/CE/ROHS/UL | MOQ: | 500pcs |
Alta luz: | valve regulated sealed lead acid battery,sealed non spillable lead acid battery |
Fundamentos de la batería de plomo: cómo lo haga trabajan
Al mirar cómo una batería de plomo funciona, es necesario mirar los componentes básicos. La batería tiene comparativamente pocos componentes - esencialmente hay cuatro elementos principales:
Placa positiva: Esto se cubre con una goma del dióxido de la ventaja.
Placa negativa: Esto se hace de la ventaja de la esponja.
Separador: Esto es un material de aislamiento entre las dos placas, pero permite que el electrólito y los iones en él permitan la conducción sin el tacto de dos placas.
Electrólito: Esto consiste en el agua y el ácido sulfúrico
Estos componentes todos se contienen dentro de un envase de plástico que actúe para guardar el electrólito adentro y de la batería juntos.
La batería total consistirá en normalmente varias células puestas en serie para dar el voltaje requerido pues cada célula es capaz de proporcionar a un EMF de 2,1 voltios.
Para permitir a la célula de plomo básica producir un voltaje, debe primero recibir la carga. El voltaje aplicado para proporcionar esto debe ser mayor que 2,1 voltios permitir a la corriente fluir en la célula. Si fuera menos que esto, la carga saldría a raudales realmente de ella.
Una vez que está cargada, la célula o la batería podrá proporcionar la carga a los circuitos externos, actuando a menudo durante varias horas dependientes sobre el dren en la célula o la batería.
Especificaciones de la batería recargable de plomo del fabricante de 12v 7Ah AGM VRLA China para la motocicleta
Artículo | batería recargable de plomo del fabricante de 12v 7Ah AGM VRLA China para la motocicleta |
Código | 6-FM-7C |
Color | Negro |
Tipo | Batería de plomo |
Dimensión (±1mm) L*W*H | 138*77*122m m |
Aproximadamente peso (kilogramos) | 2.18KG |
Seperator | AGM |
Voltaje de Norminal | 12V |
Capacidad (ah) 10hours | 7Ah |
Envase | ABS |
Uso | Motocicleta de la rueda de /three de la motocicleta/de la vespa |
No de la placa | 42 |
500 | |
Garantía | 12 meses |
Ventaja de la batería de la motocicleta de Chuangxiang
Placa: Adopte la fórmula única que mejora la utilización del material activo en placa, además, alto lingote puro de la ventaja (la pureza de la ventaja #1 es 99,99%) como la materia prima, el funcionamiento que pone tan arriba frío y tarifa baja de la autodescarga.
Separador: La tecnología de cristal absorbente de la estera, capacidad superior del ácido absorbente contribuye para eliminar derramamiento ácido.
Terminal: La alta integridad del lacre terminal evita el escape ácido, ventaja o el terminal del cobre para elige.
Envase: Funcionamiento-resistencia reforzada del envase del ABS gran a la gasolina y a la gasolina del alcohol. La integridad del envase del ABS puede resistir el escape del gas y ácido durante el proceso de la uso-edad, es ambiental.
Control de calidad: Todo el material se debe examinar estrictamente antes de usar, cada proceso es ejecutado estrictamente por procedimiento de la operación estándar, cada producto se debe examinar antes de entrega para asegurar el producto de alta calidad al cliente.
La válvula reguló las baterías de plomo de (VRLA)
Baterías de plomo selladas también llamadas de (SLA).
Esta construcción se diseña para prevenir pérdida del electrólito con la evaporación, el derramamiento y el gasear y éste a su vez prolonga la vida de la batería y facilita mantenimiento. En vez de los casquillos simples del respiradero en las células para dejar el gas escaparse, VRLA tienen válvulas de presión que se abran solamente bajo condiciones extremas. las baterías Válvula-reguladas también necesitan un diseño del electrólito que reduzca el proveer de gas impidiendo el lanzamiento a la atmósfera del oxígeno y del hidrógeno generados por la acción galvánica de la batería durante la carga. Esto implica generalmente un catalizador que haga el hidrógeno y el oxígeno recombinar en el agua y se llame un sistema recombinante. Porque el derramamiento del electrólito ácido se elimina las baterías son también más seguras.
Persona de Contacto: Johnson Zhang
Teléfono: +8613883974977